Chéri Roger Turbé vers 1918 -
Marin dans l'Escadrille de
Terre-Neuve
Chéri Roger Turbé
et Désirée Duguet
le 17/12/1919
Ile d'Yeu -
Chéri Roger Turbé
vers 1925
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TURBE Chéri Roger Auguste Firmin, dit
Roger
>25/09/1898 - Ile d'Yeu ( Vendée - 85 )
// + 17/01/1946
- Dunkerque ( Nord - 59 )
ELEMENTS DE BIOGRAPHIE
Chéri Roger Turbé est né
le 25 septembre 1898,
à l'Ile d'Yeu ( 85 ).
Il est le fils de Pierre Octave Turbé, patron marin pêcheur, armateur à l'Ile
d'Yeu, et de Anne Marie Augusta André, dite Louise André, née le 18
août 1875, décédée 8 mois après sa naissance, le 17 mai 1899 .
Il
épouse Désirée Duguet, originaire de St Nazaire, le 17 décembre 1919 à l'Ile d'Yeu,
qui décédera le 14/10/1941 à Cap Breton et dont il
aura eu une fille unique prénommée Anne Marie née le 07 décembre 1921 à
L'ile d'Yeu.
Répertorié sous le matricule N° 1959 - Classe 1918 - La Roche sur Yon
( Archives de Vendée 1 R330 - Vue 22/23),
Roger Turbé a été matelot sur plusieurs navires, dont sur un navire de '"
L'Escadrille de Terre Neuve " chargé de la surveillance des pêches en 1918,
puis ensuite sur le dragueur de mines le " Mignonne " ( 1917 -1920
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350 T - 1200 CV, cédé à la Roumanie en Janvier 1920 ) entre 1919 et 1920,
navire armé dans le port de Lorient.
Un article du "Journal des
Sables " du 20 Octobre 1922, mentionne que Chéri Roger Turbé inscrit aux
sables d'Olonne sous le N° 1134 est le patron d'un dundée de pêche appelé le
" Maurice-Charles ".
Un article du journal "L'Ouest-Eclair" du 14 juin 1926 mentionne le nom de
Chéri Roger Turbé, patron du thonier le "Roi D'Ys"
(armateurs Docteurs Dubois et
Grandchamp), pour le bon entretien de
son bateau après la visite d'une commission chargée de contrôler l'état des
bateaux.
Le "Roi D'Ys " est mentionné comme naviguant encore au
début de la seconde guerre mondiale, commandé par le "Père Sourite"
(surnom
de Chéri Roger Turbé) dans le livre " Il était une fois
des marins " de Jean-Paul Léger et Maurice Gindreau aux Editions La Découvrance - La Rochelle 2012 (P.121).
Roger Turbé a connu plusieurs naufrages. Lors de son second naufrage, il était sur un
bateau qui a été coupé en deux dans la nuit par un énorme cargo. Tout
l'équipage n'avait eu que le temps de sauter et de s'agripper aux ancres du
cargo, auxquelles ils sont restés accrochés tous le reste de la nuit avant
que d'être recueilli le lendemain matin par les marins du navire qui les avait
percuté .
Lors de l'hiver 1945-1946, 16
chalutiers de l'Ile d'Yeu partent en direction du Port de Dunkerque
pour renforcer la flotte locale dans la pêche au hareng, afin de nourrir la
population au lendemain de la fin de la guerre. Roger Turbé fait partie de
ces marins qui partent pour des campagnes de pêche difficile en mer du Nord,
à bord du " Virgo Veneranda", un chalutier armé à Noirmoutier et construit
à Suresnes.
Le 17 janvier 1946, au retour de l'une de ces campagnes de
pêche au hareng au large de Boulogne sur Mer, le " Virgo Veneranda "
et tout son équipage disparaissent en mer, par l'explosion du bateau sur une
mine allemande oubliée.
Rober Turbé et ses 12 marins coéquipiers
meurent en mer avec leur bateau qui coule immédiatement sans leur donner le
temps de mettre un canot à le mer, pour ceux qui n'auraient été que blessés.
Parmi les marins de l'Ile
d'Yeu, portés disparus : Auguste Gloria de Ker Pierre Borny, patron du
bateau, Raymond Lerris de Ker Borny, Jean Baud de la Rue du Pû, Pierre
Jolivet , Louis Prudhomme, et René Gloaguen de Ker Pierre Borny, René
Turbé de la Meule, et donc Chéri Roger Turbé, de la Rue des Eaux à Port Joinville,
ainsi qu'un marin du Morbihan et trois de Dunkerque.
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